Установка, обслуживание и ремонт холодильников, кондиционеров, сплит систем.

[Duga]

понимаю что наверно зря потратил дегьги, время конечно покажет ↑(23 июн 2024, 11:04)

как выяснилось всё-же работает!

Ну а теперь из последнего. Недавно у старого знакомого переносил фреоновую трассу, опресовку и запуск. В счёт проделанной работы (по моей просьбе) отдал мне БУшную сплит систему, и в нагрузку и пластинчатый паяный теплообменник. Вот тут меня и "пробило", решил к наружном блоку подцепить теплообменник и запустить на тепло. Соответственно теплообменник был промыт спецнасосом и спец химией, на одну сторану припаяны медные трубки. Наружный блок был разобран, конденсатор промыть также со спец средством, с химией погорячился, частично смылась краска с ламелей . Заправил соответственно шильдика. Сторону воды подцепил к ёмкости летнего душа через циркуляционный насос. Стартанул, процесс нагрева пошёл, и вот тут заметил подозрительный парок из под теплообменника, , дело ясное, утеча фреона, пришлось срочно всё свернуть. Фреон был собран в блок. Конструкция разобрана, буду смотреть можно ли будет вылечить теплообменник. Вот такие вот дела.

[Duga]

можно ли будет вылечить теплообменник. ↑(29 июл 2024, 21:23)

По большому счёту всю сторону запаял, может не эстетично ну уж до красоты. Надавил азотом до 25 dar., по итогу вылезло ещё одно место, уже с дрегой стороны. Чуть позже займусь ей, срочности в этом нет.

[Duga]

На днях "умер" холодильник - ветрина Bonagua, долго работал, вопросов не вызывал. При выяснении причины вскрылась, утечка произошла в ёмкости талой воды на угловом изгибе нагнетаюшей линии, скорей всего прогнил. Вырезал этот участок, спаял, хорошенько продул конденсатор от " вековой" пыли, заправил по шильдику. Жить будет.

[Duga]

Как-то один из наших коллег спрашивал, можно ли реанимировать компрессор. Ответ в том на сколько это рентабельно, и то что с ним произошло.

Самое простое, это заклинание. На днях с такой проблемой "развлекался". Мотор - компрессор можно "талкнуть" двумя способами, 1. как пишут в энтернетах, при помощи мощных диодов. 2. методом "трепанации" . Выбрал второй, так как диодов у меня нет. Вскрытие показало что клин наступил из-за нехватки масла (масленное голодание). Масло было чистое, им же капал на поршень, шатун и между статором и ротором, проварачивал потихоньку, всё пошло, подал напругу и заработало, минутку поганял, потом попробовал крутануть вручную, крутится стало в лёгкую. Заварил, опрессовка азотом, на 25 bar. Есть утечка намыливание всех стыков ничего не дало, потом утаплю в тазике. Внутри верхней крышки есть потёртости хотя при работе сомнительных шумов нет. Так же попробовал сделать запайку как на заводе.

[Балтика]

Почем сейчас фреон? На прошлой неделе брал 404-й, по 13 тыр за баллон.

[Duga]

Мне он без надобности, сначала прошлого года им не пользовался, к тому же у меня полтора баллона ещё болтается. Да в этом году он скакнул здорово, особенно самый ходовой 410 и 134, сейчас уже потихоньку откатывается. Вот скрин там где тарюсь, на авто можно дешевле найти.

[Балтика]

Ясно. Мне с Люберец привозили. А где он берёт я и не спрашивал. Деньги все равно казённые.

[Duga]

Я брал пару недель назад 410й. на авито за 10500 когда он в магазе стоил 16 с лишним.

потом утаплю в тазике ↑(10 авг 2024, 20:49)

великое дело "утопленик", сразы выявилось место. Заварил, ещё раз утопол, результат положительный, шов покрашен позже заправлю маслом согласно мерки производителя, дальше посмотрим куда пристроить.

Приобрёл очередную прблуду, проколка для медной трубки, не уверен что она мне нужна, посмотрим. Протестировать под давлением было не начем а изготавливать эмитацию поленился. В пустышке вроде впивается неплохо.

[Duga]

срочности в этом нет. ↑(10 авг 2024, 11:23)

Запаял, прессонул, подключил, запустил. Процесс пошл, но сново не выдержал теплообменник, погоду отжил своё. Спустя какое-то время начел "дуть", пришлось свернуться. Хотел ролик "запилить" но увы. Даю два каратыша.

Отправлено спустя 13 минут 9 секунд:

Давление не сказать что большое а вот температура походу великовата.

[Duga]

Приобрёл очередную прблуду ↑(12 авг 2024, 21:08)

в догонку ещё и муфту Ганзена, так же и новые весы, ну о бовсём по очереди.

проколка для медной трубки ↑(12 авг 2024, 21:08)

да протестировал, проколол и оставил на на несколько дней, давление держит. Скорей всего что в работе будет, 9так есть желание смостерить станцию эвакуации фреона.

Отправлено спустя 8 минут 19 секунд:

Весы маленькие, до 25 кг., под маленькие баллоны, так как у тех нет такой чувствительности и при заправке бытовухи они не годятся.

Отправлено спустя 10 минут 10 секунд:

Муфта Ганзена, для заправки фреоном через трубку 1/4 подзапечатку по заводскому, так же можно ставить по давление азотом как это делают на заводах с внутренними блоками сплит-систем.

[Duga]

В общем соорудил себе станцию эвакуации фреон под R-134, понятно дело что предварительно промониторить кто да как. Получилось на мой взгляд неплохо, теперь осталось найти испытуемого. Вес на сей час около тринадцати кило.

Добавил ролик.

[Duga]

Сегодня испытал станцию. Холодос Индесит, отдали безвозмездно, обещал вылечить и вернуть, сказали возращать не надо. Заниматься буду уже летом, тёплого помещения а вхолодную погоду пустой номер.

[Duga]

Прилетела работёнка после выходных. Оживить стол - морозильник HiCOLD. За один день не представлялось возможным, так что пока ролик за первый день.

[Duga]

День следующий, заменил мотор вентилятора на высокоскоростной, помыл конденсатор. теперь холодос стал охлаждаться почти в два раза быстрей, к сожалению финалочка в ролик невошла.

[Duga]

Ещё один "пострадавший", заменить контроллер вопрос не сложный, вот только по ходу нужно сделать ещё пару манипуляций, попробую снять ещё, коль выгорит.