RuB (ITALY)

[Hoz]

Эак, снимки плохо передают цвет. Цвет пятна был красноватым, и он был отличным от цвета латуни - желтого. Кран с дефектом я уже обменял.

S90D26, новый. На втором и третьем снимках, а также на предпоследнем шар слегка закрыт, поэтому цвет взят от внутренних стенок крана, которые желтые - латунь без покрытия. Также внутри шара видна как бы выточка ближе к стороне с наружной резьбой.

Первые три снимка - со стороны внутренней резьбы, последние четыре - наружной.

[Эак]

Hoz

Нет на вашем шаре медной подложки

Вот вам для сравнения:

1 фото - шар RuB с никелевой подложкой (внутри шара виден желтоватый оттенок,

это и есть никелевая подложка)

2 фото - шар RuB обновлённый без никелевой подложки (внутри шара виден

красноватый оттенок,это и есть медный слой,а снаружи покрыт ещё слоем хрома)

[Hoz]

Понятно. Мне казалось, что медное покрытие наносится на всю поверхность шара, иначе как потом обеспечить выборочное нанесение никеля только на сферу.

Отправлено спустя 5 минут 27 секунд:

Какой смысл наносить медную подложку на внутреннюю часть шара и не покрывать её никелем?

Отправлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Может быть шар со второго фото прошел не все технологические операции, и это промежуточный вариант?

[Эак]

а и не покрывать её никелем? ↑(10 июн 2020, 19:50)

Никель в европе не катит в контакте с питьевой водой

Корпуса шаровых кранов поэтому без никелевого покрытия внутри давно уже производят

Дело дошло и до шаров постепенно

Отправлено спустя 9 минут 36 секунд:

Может быть шар со второго фото прошел не все технологические операции, и это промежуточный вариант? ↑(10 июн 2020, 19:50)

Это большой процесс гальванизации,я в него и не собираюсь лично влезать

Сбой в процессе и слой хрома слезает с шара,но это редкость

[Михаил85]

По поводу кранов RuB в которых шары с медной и никелевой подложкой, то здесь Михаил заблуждается ↑(10 июн 2020, 15:53)

Да, я тут был не прав. С завода ответили, что медью покрыть могут, но это по спецзаказу и дорого.

Вот теперь бы тоже не ошибиться, но если я правильно понял, то латунный шар они сначала покрывают Никелем, а затем Хромируют, так как хром на никеле гораздо лучше держится, чем на латуне.

[Эак]

то латунный шар они сначала покрывают Никелем, а затем Хромируют ↑(09 авг 2020, 12:12)

Совершенно верно

[Hoz]

Купил кран Oventrop Optibal с чёрной ручкой. По виду, кроме обозначений, один в один RuB S.90. С красными ручками вообще близнецы.

[Hoz]

Фото.

[Эак]

Hoz,

Это всего-лишь визуальное сходство

По идеи эти краны-сиамские близнецы,

потому как производятся в Италии на фабрике RuB

Но если у кранов RuB стабильность в толщине стенок,

то Oventrop (Optibal) колбасило по полной программе и это я показывал

на нашем форуме

Иными словами у Oventrop была "солянка" с этими кранами,

возможно даже в разных странах размещали заказ,либо

кто-то в России занимался активно этим делом

Шарады мне эти не интересны

Поэтому я всегда говорил:

Если вы берёте в руки истинный кран S.90 от RuB то можете спать спокойно

Если вы берёте в руки Oventrop (Optibal) то это уже лотерея

Даже в своей коллекции шаровых кранов я не разместил

кран Oventrop (Optibal),а разместил только их бронзовый Optibal tw,

которые они сами производят лично

У Oventrop есть серия EZB (СW602N) которая тоже производится в Италии

на фабрике RuB но на корпусах идёт клеймо RuB а вот на ручках значится Oventrop,

вот это уже настоящие сиамские близнецы,где используются одни и те же матрицы

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Человек берёт в руки два крана и для него они абсолютно одинаковые

Это всего-лишь иллюзия и не более того

[Эак]

Шаровой латунный кран RuB серии S.93 для пневматики

Давление 14 bar

Температура +100 градусов

Таких кранов (фото 1-2) было установлено в 2008 году на моей работе около 20 штук

Все в полном здравии по сей день и будут далее в здравии ещё многие годы

Мы ранее на нашем форуме рассматривали подобные краны для пневматики,

в которых при полном закрывании осуществляется автоматический сброс

Но в этих кранах S.93 у RuB есть интересные моменты

На ручке-рычаге есть маркировка снизу 7074-В/90 (запатентованное

покрытие "Geomet")

В этой теме я ранее рассказывал про это покрытие на ручках-рычаг

и на гайках ручек

[Эак]

При необходимости в ремонте на узле,кран S.93 полностью перекрывают

и ручка блокирует шток на открывание,далее вешается замок,чтобы какой-нибудь дурачок не открыл кран из любопытства во время ремонта узла

Здесь для показа я повесил простой контрольный замок,по факту

мы вешаем более цивильные замочки

[Эак]

Шаровой кран RuB (S.93) имеет на корпусе стрелку направления потока,

поэтому устанавливать его нужно только согласно стрелки

Шар имеет внутри стенки проходное отверстие только с одной стороны (на выходе)

При полном закрывании крана через это проходное отверстие,давление

автоматически сбрасывается снизу корпуса (на фото я проволоку пропустил,чтобы

было более понятно)

[Эак]

Далее разборка S.93 от Итальянского RuB

Похоже в этих кранах после 2008 года произошли небольшие изменения

в конструктиве

На фото-1 видим что сальники на штоке необслуживаемые из FPM значатся

На кране,что я показываю обслуживаемый сальник PTFE

[Эак]

Продолжаем по крану RuB серии S.93 для пневматики за 12 лет работы

Шаг резьбы 1.0 + анаэроб Loctite семейства 600ых

и вот вам пример замечательной прочности,полимеризации и адгезии

[Эак]

Продолжаем по крану RuB серии S.93 для пневматики за 12 лет работы

RuB один из немногих производителей,кто использует смазку

внутри своих кранов

Шар латунный с покрытием никель-хром

Шероховатость просматривается внутри шара

Коричневый налёт на шаре-это следы смазки,которая спустя

12 лет превосходно сохранилась внутри корпуса на деталях