будет ли работать такая схема

[gapon]

чтоб во время гарантийного срока не париться

париться придёться заказчику , ибо был предупреждён

[викинг]

CraftsMasterS

Объясни мне не верующему,что дает или не дает отсутствие или присутствие

балансира на байпасе.

[CraftsMasterS]

Viking процент затекания через байпас меньше чем попрямой от регулировочного клапана.

[викинг]

А не нужно ли для корректного смешивания в верхнем тройнике создать примерно одинаковое сопротивление со стороны байпаса и со стороны двухходового.Без балансира там будет 10:1 в пользу двухходового.

[CraftsMasterS]

для корректного

что это значит , как определить и в какои размерности?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

создать примерно одинаковое сопротивление со стороны байпаса и со стороны двухходового.

не получится т.к. сопротивление рег.клапана и веток(петель ТП) отличаеться очень критично.

[викинг]

CraftsMasterS

Вот ты образованный человек,можешь объяснить,какая будет разница в работе данной

схемы,если использовать на пример один из клапанов-

HERZ TS-90

HERZ TS-E

[CraftsMasterS]

викинг

для разных систем, двух и однотрубной.

ты с какоий целью интересуешься, прогидравлику решил спросить?

[викинг]

А если попробовать вторым обвязать смес.узел ТП?По идеи должно работать лучше чем с первым.

[CraftsMasterS]

По идеи должно работать лучше чем с первым

что значит лучше, для кого или чего?

[викинг]

прогидравлику решил спросить?

Ну типа того.То есть как пропускная способность клапана может влиять на

прогрев ТП.Или нет разницы,какой квс (кроме конечно площади ТП и нужного

количества воды с первичного контура для смешивания до необходимой

температуры для ТП).Два варианта,первый-ставлю HERZ TS-90 и балансир на

байпас,прижатием которого увеличиваю подсос с первичного контура через

клапан.В этом варианте нужна температура пониже с котла(с прижатым

балансиром),ибо увеличивается процент протока через клапан.Но нужен насос по

сильнее.Если балансира на байпасе нет,процентуально через двухходовой расход

ниже,значит для поддержания нужной температуры ТП,требуется повыше

температура с котла. И второй вариант-HERZ TS-E.Без придушенного байпаса

должно быть как с прикрытым(байпасом) в первом варианте,то есть расход через

клапан больше,ниже температура первичного,следовательно экономия топлива.

[CraftsMasterS]

Если балансира на байпасе нет,процентуально через двухходовой расход ниже,

с чего это?

через байпас идет поток больше чем через двухходовой, как правило рабочая точка клапана находится во второй трети хода штока, значит клапан при максимальной тепловой нагрузке должен открыться больше для того чтобы перекрыть расход через баипас, не забываем что при открытии рег.клапана количество теплоносителя увеличивается, это означает что при увеличении теплоноситея в узел и систему ТП, увеличивается и количество оттока теплоносителя из системы, обратно к котлу.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

требуется повыше температура с котла.

зачем, эта проблема решается увеличением расхода теплоносителя через узел и контура ТП.

[викинг]

значит клапан при максимальной тепловой нагрузке должен открыться больше для того чтобы перекрыть расход через баипас,

Вот с трёхходовым понятно-подбираешь по нужному расходу и потерям давления,

то есть чтоб клапан был в приоритете,сопротивление немного выше,чем у системы

ТП.А как быть с двухходовым,брать сопротивление клапана и суммировать с

сопротивлением байпаса(при наличии балансира на оном понятно,можно подогнать

поджатием до нужного),а при просто байпасе такого же диаметра как вся разводка,

как считать?

[CraftsMasterS]

викинг

не глуми голову, перемычна нужна для внутренней циркуляции, чтобы насос мог работать при закрытом рег.клапане.

клапан выберается по мах. тепловой нагрузке на ТП, перепаду и расходу.

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:

викинг

а твой балансир, это так называимая страховка, на случай если рег.клапан выбран с завышеным KVs.

Тогда ты поджимаешь балансиром расход через байпас, на коллекторе происходит снижение теплоносителя, по датчику поступает запрос на открытие термостата, и двухходовик открывается больше, до требуемой температуры.

Дальше еще хуже, температура востановится до требуемой, и датчик опять даст кманду на закрыте клапана, но т.к. расход по внутреннему контуру мал(тыж его балансиром ограничи) теплоноситель опять быстро остынет, и опять поидет команда на открытие, и так до бесконечности.

И вот при такои работе, гидравлика также будет в плавающем положении, то густо то пусто, это скажется на комфорте.

[викинг]

клапан выберается по мах. тепловой нагрузке на ТП, перепаду и расходу.

А перемычка в расчёт(по перепаду) не идёт?

Просто нигде не могу найти теорию по расчёту двухходового в выше оговорённой

схеме.

[gapon]

без балансира схема не заработала, респект викингу