Форум сантехников, о сантехнике

вентиль не держит, может по резьбе сочится? Duga писал(а):

Практически не перекрывают ... на горелке со шлангом держу ...

всю свою сварочную жизнь так заправляю ацетилен Гость писал(а): ↑(18 авг 2011, 14:41)

Ну вы, блин, даете. А как же техника безопасности?

а пропан так заправлять можно ? Фёдор писал(а): ↑(28 авг 2011, 08:04)

Кислород заправлял так много раз. А вот газовый баллон никогда, это не зажигалка. В моём понимании риск неоправданно большой. Может в баллоне быть и/или попасть воздух (из соединительной трубки например или при полностью разряженном баллоне через открытый вентиль). Получится так что газ в баллоне есть и кислород для горения тоже есть, зажёг горелку / резак и ...

Зарегистрирован: 18.08.2010 Откуда: Челябинск Контактная информация: Контактная информация пользователя Фёдор #11Сообщение » 28 авг 2011, 07:04ЖалобаЦитатаПоблагодарить а пропан так заправлять можно ? Конци Фёдор писал(а): ↑(28 авг 2011, 08:04)

Пропан и, также, МАФ -сжиженный газ. Для заправки полный баллон располагаем вентилем вниз, соединяем с заправляемым баллоном шлангом с двумя одинаковыми гайками с ниппелем. Открываем оба вентиля, слушаем шум. Перестало шуметь, закрываем вентили, отсоединяем шланг от заправляемого баллона и стравливаем немного газа (снимаем противодавление). Опять соединяем и слушаем. Пару раз. Лучше не долить, чем перелить. Контролируйте весами (баллон 5л - 2 кг+ к весу баллона на табличке, 12л - 5кг+). Работать вне помещения - прпан и МАФ тяжелее воздуха, могут натечь в нижние точки и там скопиться (и "бумм").

пропан пока не практикую. Duga писал(а): ↑(12 янв 2016, 20:30)

Ну вот и пришло время. Закинулся к другу детства (зная что у него всякого добра хватает) с вопросом о маленьком баллоне для пропана, и о чудо!, жаль что без родного вентиля. Данный баллоны шли в комплекте с партитивной газовой походной плиткой П-2 (можно найти на просторах инетернета).

Задача адаптировать под сварочный пост для работы с медной трубой.

Так вот, то что производилось во времена СССР достойно уважения. Дабы адаптировать пришлось припаять вентиль от баллона от фреона и это вызвало ряд трудностей. 1. открутить клапан баллона 2. припаять вентиль к клапану чтоб не повредить вентиль. Можно было п. 2 сделать проще, но мы лёгких путей не ищем.