Коллекция иностранной запорной арматуры досоветского и советского периода.

[STALKER]

Прибыло очередное пополнение коллекции, два старинных американца.

Вентиль WALWORTH выпуска конца 1800-х или начала 1900-х годов. Именно такой показан в каталоге этой фабрики за 1905г ( данный каталог есть у меня в электронном виде). Скриншоты прикладываю, сходство 100% , даже винтик крепления маховика такой же на изображении в каталоге.

Состояние почти идеальное, но, как говорится, не без ложки дегтя в бочке меда))

Треснула кранбукса в районе прижимной гайки сальника, очевидно разморозило, ибо следов ударов или каких-то еще механических воздействий нет, шток ровный, всё целое, очевидно порвало изнутри льдом. Сначала было огорчился, а потом думаю, да какая разница, мне его уже не ставить никуда по прямому назначению. А для коллекции это не фатально ни разу, особенно учитывая его общее шикарное состояние. Да и вообще урвать такой раритетный образец великая удача, и придираться к мелочам не стоит. Разбирать не стал, попробовал только аккуратно стронуть гайку сальника, но она не поддалась, продолжать не стал, ибо есть реальный шанс доломать кранбуксу по трещине, а вот это будет уже фатально. Поэтому как обычно, очень бережная чистка мягкой железной ватой с хоз. мылом и горячей водой. Грязь и окислы ушли, оставив благородную патину.

[STALKER]

Второй образец, выпуск 1920-1950-е годы, судя по конфигурации. Пока не знаю кем выпущен, клеймо WB мне не известно. Ничего по нему найти пока тоже не сумел.

Всё в нем отлично, качество как обычно на высоте. Довольно интересный массивный золотник, ходит внутри тела кранбусы как по направляющей, фактически не находится в свободном "подвешенном" состоянии, соответственно исключены любые отклонения и несоосности относительно седла в корпусе. "Дребезжать" при интенсивном потоке рабочей среды тоже не будет, нет риска рассоединения со штоком, в общем классная конструкция.

Из неприятного только застрявший намертво кусок трубы, посаженный на неразборный анаэробный герметик ( любят америкосы это дело). Открутить не смог, газом жечь не хочу, поэтому придется доставать при помощи бор-фрезы. Но в общем это мелочи, стандартная рабочая ситуация, процентов 90 старинных кранов приходится таким образом от труб освобождать, ибо отвернуть уже нереально без повреждений.

[San-Remo]

клеймо WB ↑(12 июл 2023, 00:11)

Wolverine Brass

Нам доверяют профессионалы в области сантехники с 1896 года…

Уже более века Wolverine Brass занимается производством сантехники высочайшего качества. Эта традиция превосходства продолжается и по сей день. Компания Wolverine Brass является надежным партнером для нескольких поколений профессионалов в области сантехники, имея производственные мощности в США с 1896 года. Компания Wolverine Brass продолжает выполнять свою непоколебимую приверженность производству запатентованной сантехнической продукции высочайшего качества.

Wolverine Brass специализируется на производстве качественных сантехнических изделий, таких как смесители, унитазы, шаровые краны, трубные изделия, фитинги, линии подачи и другие специальные изделия. Мы гордимся тем, что предлагаем широкий выбор качественных товаров, произведенных на нашем заводе в Южной Каролине.

https://www.plumbmaster.com/wolverinebrass/

[STALKER]

San-Remo, спасибо огромное

[STALKER]

Почти закончил реставрацию этого вентиля Re: Коллекция иностранной запорной арматуры досоветского и советского периода. (Пост STALKER #475829) Осталось только отпескоструить и покрасить чугунный маховик, но до этого руки дойдут не скоро. А сам вентиль полностью готов.

Жизни он повидал конечно, судя по характеру внутренних загрязнений, сначала изрядно поработал на воде, потом на масле. Пришлось сначала мыть его в растворителе, чтобы удалить спекшееся и заскорузлое от времени масло, затем чистить в растворе азотной кислоты, дабы удалить известковые отложения и окислы.

Попал когда-то под пескоструйку, что убило родную текстуру поверхности, кранбукса у него изначально должна была быть полированная вся. Видимо пескоструйкой зачищали от краски/грязи трубопровод или оборудование, где он был установлен, и сделано это было явно оооочень давно, не одно десятилетие назад. Также на нем видны следы неоднократного обслуживания.

Ну а в целом отличный образец превосходного качества, еще лет 300 способен отработать, несмотря на уже примерно 100-летний возраст. Конструктив золотника особенно шедевральный - надежный, практичный и неубиваемый.

[STALKER]

Попался в продаже на eBay каталог компании Walworth за 1925.

Очень удачная находка, так как на одной странице приведены все варианты клейм, возможно, когда-нибудь пригодится в опознании образцов.

[STALKER]

Закончил реставрацию вышепоказанного вентиля Wolverine Brass Re: Коллекция иностранной запорной арматуры досоветского и советского периода. (Пост STALKER #476211)

Попытался всё же ещё раз вывернуть из него кусок трубы, погрел газом - без толку, от усилия труба лишь сплющилась и обломилась. Пришлось, как обычно, обрезать трубу под корень и прибегнуть к помощи бор-фрезы. Самое удивительное, что когда вытащил этот огрызок трубы, резьба оказалась совершенно чистой, ни льна, ни краски, только чуть-чуть анаэроба, но держал он просто намертво. Зачем использовать такой неразборный клей - большой вопрос... Видимо, момент разборки и обслуживания сантехники в США не особо предусматривают, собрали один раз - и всё стоит до победного конца, это конечно не есть хорошо, хотя с их качеством возможно вполне нормальная практика, так как эти вещи преспокойно минимум лет 70 отработают без проблем

[STALKER]

Далее,как обычно, полная разборка и максимально бережная чистка с сохранением родной патины.

Качество впечатляет, смело можно назвать этот вентиль эталонным по всем параметрам. Просто великолепный образец!

[STALKER]

Пополнение коллекции, немецкая задвижка фабрики Schaffer & Budenberg. Была поднята в местах боев ВОВ, можно сказать, трофей.

Очень хорошее состояние для копанины, все свободно крутится, работает. Разобралась без проблем, только маховик уже нереально снять, ну и не буду его трогать. Трубы придется удалять как обычно фрезой, ибо отвернуть их без повреждений корпуса задвижки невозможно. Очень интересный конструктив заслонки, первый раз встречаю такое, обычно бывают цельные монолитные заслонки или просто из двух половинок, но вот с такой кольцевой "оправкой" это что-то новое.

Пробковый кран хоть и древний немецкий, но ценности не представляет, ни единого клейма на нем, да и какой-то неказистый сам по себе, отправляется скорее всего в цветмет.

[STALKER]

Прибыли в коллекцию очередные мигранты из Америки. Позже сделаю подробный обзор по каждому.

[STALKER]

Угловой вентиль Jenkins хотел полностью разобрать, но оказалось не судьба, даже самого большого разводного ключа, что у меня есть не хватает на гайку кранбуксы. А крутить её трубным зубчатым ключом разумеется я не буду, дабы не испортить поверхность.

Да и необходимости в разборке нет никакой, внутри всё совершенно новое и чистое, шикарно работает, явно по нему ничего никогда не текло. Похоже этот вентиль когда-то давно просто стоял в качестве какой-нибудь воздушки на топливной системе, так как изнутри слегка припахивает бензином.

Оцинкованный патрубок просто вывернулся от руки. Единственный недостаток-это неродной маховик. Он хоть и правильный по форме (именно от Дженкинса) , но слишком большой, от аналогичного вентиля на 2 дюйма. Поэтому его придется заменить на более подходящий. Позже, если получится,закажу к нему правильный оригинальный маховик.

[STALKER]

Подобрал из своих запасов старинный немецкий маховик, встал он на этот вентиль как родной, никаких подгонок не потребовалось. Смотрится теперь по-моему даже лучше оригинала. Сам вентиль,как обычно очень бережно почистил, сохранив родную патину.

Нутрянка у него аналогична вентилю с последнего фото, так называемый renewable disc.

Похожие конструкции показаны тут:

Re: Коллекция иностранной запорной арматуры досоветского и советского периода. (Пост STALKER #476235)

Re: Коллекция иностранной запорной арматуры досоветского и советского периода. (Пост STALKER #473831)

Очень классная конструкция, оттого и получила такое широкое распространение среди всех производителей.

[STALKER]

Следующий экспонат, задвижка фабрики Ohio Brass.

Абсолютно новая, нигде не стояла. Выпущена во второй половине 1920-х годов или в 1930-х. Точно не раньше 1925 года, так в этом году эта конструкция была только запатентована, о чем гласит клеймо на корпусе.

Разбирать не стал, чтобы не оставить вмятин.

Заслонка состоит из двух половинок. Качество сопрягающихся поверхностей корпуса и заслонки великолепное. Да и вся задвижка в целом очень крепкая и добротная, современные аналоги с ней и рядом не лежали.

Эта задвижка показана в каталоге 1938 года , её дословное описание из каталога: Для обеспечения полного, беспрепятственного, прямоточного потока или абсолютно герметичного перекрытия, когда дросселирование нежелательно, используйте задвижки, такие как O-B тип "Гибкий Диск".

[STALKER]

Как я заметил, абсолютно у всей старинной запорной арматуры производства западных стран есть одна отличительная черта : обязательное обилие фрезерованных, а порой даже отполированных поверхностей. Это грани муфт корпуса, горловина корпуса ( куда вворачивается кранбукса) , тело кранбуксы, прижимная гайка сальника.

Изучив массу иностранных каталогов различных производителей разных лет, можно уверенно сказать, что от такого внешнего лоска постепенно начали уходить в 1930-х годах, а к 1960-м отказались окончательно в угоду удешевлению. Ресурс, надежность и прочие эксплуатационные характеристики от этого конечно же не пострадали, но вот внешний вид уже стал совсем не тот.

[STALKER]

Для наглядности покажу вентили Jenkins и Walworth 1950-х годов выпуска, которые сейчас в продаже на eBay. Как видно, внешний вид уже совсем не тот, вся "благородность и культура" с них полностью ушла, выглядят уже довольно примитивно.